肥東老照片《第一輛公交進城》背后的故事

  2007年11月12日，第一輛公交車首進縣城。  

晨報訊 12年前，當第一輛公交車從合肥駛入肥東縣城，眾多市民站在路邊歡迎嶄新的公交車，其中就有肥東攝影愛好者賀克政。當時他拍下的照片，如今入選了肥東東城文傳公司主辦的“光影70年·魅力肥東”老照片征集活動最終100幅優(yōu)秀作品，這張照片也反映了肥東公共交通的變遷。

  從“小紅車”到公交進城

  今年73歲的賀克政告訴記者，在2007年之前，肥東縣百姓出門想去合肥的話，大多是乘坐一種紅色外殼的面包車，百姓都稱之為“小紅車”。“一輛車里只能坐7個人，根據出門距離收費?！辟R克政說道。

  賀克政印象最深刻的是，夏天里的“小紅車”，特別是早晚高峰，車內溫度經常超過40℃，滿滿一車廂人像被塞進了密不透風的沙丁魚罐頭。2017年11月12日，對于肥東的公共交通來說，是一個極其重要的一天。當嶄新的綠色的38路公交車從合肥一路駛進肥東縣城，肥東縣正式有了公交車，從合肥市瑤海區(qū)的滁州路到肥東客運站，極大方便了肥東縣市民出行。

  賀克政告訴記者，盡管和現在的空調公交車相比，當時第一輛公交車條件比較簡陋，但是當它來到縣城后，還是吸引了很多百姓站在路邊，每一個人都想看公交車的樣子，迫不及待地想坐上感受一下。

  “當時大概二十分鐘一班車，從第一站開始，公交車就站滿了人，如果上去遲了，就要再等幾十分鐘?！辟R克政說，“當時坐公交車從肥東到合肥市中心，一般需要一個小時左右時間。”

  從公交時代進入地鐵時代

  在第一輛公交車進入肥東后的第十年，地鐵也開始方便肥東縣百姓的生活。2017年12月26日，合肥軌道交通二號線正式開通運營，肥東縣的百姓可以從三十埠站，更加快速地來到合肥市中心。

  “以前到市中心一個小時，現在只需要半個多小時?！狈蕱|縣市民王時遠告訴記者，現在每天都是乘坐地鐵上下班，公共交通的發(fā)展在很大程度上改善了人們的出行方式，節(jié)約了百姓的時間。

  從第一輛公交車進城到如今坐地鐵上下班，肥東市民們感受到了一個城市脈搏跳動的力量，生活圈子越來越大，出行的方式也越來越便利。新中國成立70年來，肥東的公共交通不斷蛻變，在承載城市變遷印記的同時，也在市民乘客心中留下了許多難忘回憶。

來源：江淮晨報